Deși unele emisii sunt în scădere, traficul auto continuă să mențină aerul la cote îngrijorătoare în marile orașe
Calitatea aerului din Republica Moldova rămâne o problemă serioasă, în special în Chișinău și Bălți, unde traficul auto este principala sursă de poluare. Experții de mediu avertizează că populația resimte direct efectele, iar lipsa unei rețele moderne de monitorizare limitează accesul la informații precise.
Datele Serviciului Hidrometeorologic arată însă o evoluție ușor pozitivă: concentrațiile de particule fine PM au scăzut în Chișinău de la 24 µg/m³ în 2015 la 18 µg/m³ anul trecut, iar oxizii de azot s-au redus cu peste 20% în ultimul deceniu. Totuși, dioxidul de azot provenit din trafic rămâne un poluant major.
Vladimir Caraba, expert în mediu, atrage atenția că zone precum Albișoara, Calea Ieșilor și Gara sunt afectate atât de poluare atmosferică, cât și fonică. El subliniază necesitatea reducerii traficului și a extinderii spațiilor verzi.
Autoritățile mizează pe senzori instalați anul trecut de o organizație obștească, care monitorizează în timp real nivelurile de poluare. Ministerul Mediului pregătește măsuri în Strategia 2024–2030 pentru reducerea emisiilor și extinderea monitorizării.
Moldova se află pe locul 77 din 138 de țări într-un clasament global al poluării cu particule fine, iar specialiștii avertizează că particulele PM și dioxidul de azot continuă să aibă efecte grave asupra sănătății.
